Làm thế nào để lắp ráp con dấu dầu một cách chính xác?

1. Trước khi lắp ráp
Kiểm tra kỹ từng cái một để đảm bảo môi không bị trầy xước, bầm tím, lò xo kẹp nằm đúng vị trí và phớt dầu sạch, không có bụi bẩn. Sau đó thoa bơ làm sạch lên môi trước khi lắp ráp. Phương pháp lắp ráp cụ thể phụ thuộc vào việc phớt dầu được đặt trên trục trước rồi ép vào rãnh hay phớt dầu được ép vào rãnh trước rồi mới đi qua trục. Phương pháp trước đây nên được sử dụng bất cứ khi nào có thể.

2. Phương pháp cài đặt
1. Các công cụ và phương pháp lắp đặt phớt dầu được khuyến nghị
Ø Phớt dầu có thể được lắp đặt ngang bằng với mặt trước của khe vỏ hoặc gần với phần thấp của khe vỏ.
Ø Bề mặt tham chiếu cho việc lắp đặt và định vị phải là bề mặt được gia công cơ khí. Không thể sử dụng các bề mặt tham chiếu chưa được xử lý.
Ø Khi lắp ráp nên bôi một lớp dầu bôi trơn lên đường kính ngoài của phớt dầu.
Ø Sử dụng áp suất thủy lực hoặc khí nén để lắp phốt dầu với tốc độ đồng đều.
Lưu ý: Bề mặt bịt kín dầu ngang bằng với mặt phẳng tham chiếu của vỏ để đảm bảo độ thẳng đứng lắp đặt với tâm trục sau khi lắp trục, sao cho môi bịt dầu tạo thành vùng tiếp xúc tuyến tính trên bề mặt trục để đạt được độ kín tốt tác dụng.
2. Lắp đặt mà không cần dụng cụ làm kín dầu
Ø Bôi một lớp dầu bôi trơn phù hợp khi lắp ráp đường kính ngoài của phốt dầu.
Ø Lực dùng để gõ và lắp phớt dầu phải đều và không bị nghiêng.
Ø Kiểm tra xem phớt dầu có ngang bằng với mặt phẳng chuẩn của vỏ sau khi lắp vào hay không.
Kiểm tra xem lò xo phớt dầu có bị rơi ra không.
ba. Phương pháp lắp ráp sai và phương pháp cải tiến
Lỗi thường gặp:
Ø Búa đập trực tiếp vào phớt dầu.
Ø Không có bề mặt tham chiếu để buộc phải lắp phốt dầu.
Ø Dụng cụ làm kín dầu không hợp lý.

Kết quả:
Ø Phớt dầu bị biến dạng.
Ø Đường kính ngoài của phớt dầu và môi chống bụi bị nhai và trầy xước
Ø Phớt dầu và khung xương được tách rời.
Ø Lò xo phớt dầu rơi ra.
Ø Môi chính của phớt dầu bị biến dạng.